Dado oficial do INPI

INSTALAÇÃO DE TRANSPORTE DE PESSOAS E MÉTODO PARA OPERAÇÃO DE INSTALAÇÃO DE TRANSPORTE DE PESSOAS

Em ExigênciaPatente de InvençãoPCT · EP2021053751

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Dados do pedido

Número

112022016845

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

16/02/2021

Publicação

11/10/2022

PCT

EP2021053751

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Andamento no INPI

Parecer técnico a responder

Depósito16/02/21
Publicação11/10/22
Exame
Deferimento
Concessão
Em vigor

O INPI emitiu parecer técnico sobre a patenteabilidade. O depositante tem de se manifestar para o exame prosseguir.

Última movimentação publicada pelo INPI: 14/10/2025. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

INVENTIO AG

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Inventores

A. D. (pessoa física)

C. E. (pessoa física)

G. S. (pessoa física)

Dados técnicos

Classificação IPC

B66B 25/00 B66B 29/04

Prioridades unionistas

20160128.3 · 28/02/2020

Resumo técnico

INSTALAÇÃO DE TRANSPORTE DE PESSOAS E MÉTODO PARA OPERAÇÃO DE INSTALAÇÃO DE TRANSPORTE DE PESSOAS.A presente invenção refere-se a uma instalação de transporte de pessoas (100) com uma correia transportadora. A instalação de transporte de pessoas (100) compreende pelo menos um corrimão (111) e um dispositivo de fixação (120) para um dispositivo de proteção (130) na área do arco de extremidade (112) do corrimão. Dependendo do sinal do sensor, uma unidade de controle bloqueia a operação da instalação de transporte de pessoas (100) em uma direção de marcha, de modo que, se pelo menos um dispositivo de proteção (130) estiver presente na área do arco de corrimão (112), a direção de marcha em que o corrimão entra no dispositivo de proteção ficará bloqueada (102). A invenção também se refere a um método para controlar uma instalação de transporte de pessoas (100) bidirecional. O método inclui determinar a presença de um dispositivo de proteção (130) na área de um arco de extremidade de corrimão (112) por um sensor (151) e impedir a operação da instalação de transporte de pessoas (100) em uma direção de marcha bloqueada (102), em que a direção de marcha bloqueada (102) é definida pela entrada do corrimão (111) no dispositivo de proteção (130).