(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO APLICADO EM KIT DE TRAÇÃO ELÉTRICA PARA VEÍCULOS E SEMIRREBOQUES

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · BR2020050017

Dados do pedido

Número

112022010889

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/01/2020

Publicação

16/08/2022

PCT

BR2020050017

Andamento no INPI

  1. Depósito29/01/20
  2. Publicação16/08/22
  3. Exame
  4. Deferimento25/06/24
  5. Concessão03/09/24
  6. Em vigor29/01/40

Patente concedida em 03/09/2024 e em vigor até 29/01/2040. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:29/01/2040

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 03/09/2024. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

H. P. (pessoa física)

RS, BR

H. E. (pessoa física)

RS, BR

Inventores

H. P. (pessoa física)

BR

H. E. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Resumo técnico

DISPOSITIVO E MÉTODO DE CONTROLE APLICADO EM KIT DE TRAÇÃO ELÉTRICA PARA VEÍCULOS E SEMIRREBOQUES. O dispositivo e método de controle aplicado em kit de tração elétrica para veículos e semirreboques, objeto da presente invenção, descreve um sistema de controle de tração elétrica aplicado a semirreboques e veículos a combustão que apresenta um motor elétrico (10) ou (200) a ser instalado no cubo e/ou roda (30), com o centro oco para a montagem por fora do eixo (20) de rodagem, mantendo a fabricação de eixos e cubos de roda amplamente empregados em implementos, cujo carregamento e condições de rodagem já são conhecidos, e agrega-se o motor elétrico (10) e/ou (200) para aplicar apenas torque de aceleração e frenagem regenerativa, objetivo principal do motor elétrico. O método de controle consiste em um algoritmo de otimização e de inteligência artificial que objetivam disponibilizar o motor/gerador na maior parte do trajeto percorrido. Neste caso a inteligência artificial, através do acúmulo de informações nos mesmos trajetos, passa a avaliar melhor as potências disponíveis de bateria e motor para aumentar a eficiência continuamente. Esta nova construtividade possibilita a instalação em um ou mais eixos de arrasto para eixos com a referida tração elétrica, permitindo sua aplicação em implementos rodoviários novos e também em forma de kit para instalação em implementos/veículos seminovos.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 29/01/2020, observadas as condições legais

03/09/2024

RPI 2800

Deferimento

#9.1

25/06/2024

RPI 2790

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

27/02/2024

RPI 2773

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

21/03/2023

RPI 2724

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

16/08/2022

RPI 2693

28.30

Admitido o trâmite prioritário requerido através da petição nº 870220056977, de 29/06/2022, haja vista que atende ao disposto no art. 11, da Portaria INPI PR nº 54, de 15/12/2021, publicada na RPI nº 2662, de 11/01/22.

19/07/2022

RPI 2689

28.10.11

Notificação de requerimento de trâmite prioritário de tecnologia verde, conforme protocolo nº 870220056977, de 29/06/2022

05/07/2022

RPI 2687

28.22

A petição nº 870220056977, de 29/06/2022, foi encaminhada para confirmação da tecnologia, conforme estipulado pelo art. 13º, da Instrução Normativa DIRPA nº 2, de 26/06/20, publicada na RPI nº 2582, de 30/06/20. A admissão do trâmite prioritário está condicionada a adequação da matéria do processo às condições estipuladas na Portaria INPI PR nº 54, de 15/12/2021, publicada na RPI nº 2662, de 11/01/22.

05/07/2022

RPI 2687

Alteração de dados cadastrais

#1.1

14/06/2022

RPI 2684

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.