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Dado oficial do INPI

ESTRUTURA DE REFORÇO DE CONEXÃO DO TIPO REBAIXAMENTO ENTRE UM BLOCO DE DORMENTE E UM LEITO DE TRILHO, E MÉTODO DE CONSTRUÇÃO PARA A ESTRUTURA DE REFORÇO DE CONEXÃO DO TIPO REBAIXAMENTO ENTRE O BLOCO DE DORMENTE E O LEITO DE TRILHO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · CN2019124373

Dados do pedido

Número

112021011841

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

10/12/2019

Publicação

31/08/2021

PCT

CN2019124373

Andamento no INPI

  1. Depósito10/12/19
  2. Publicação31/08/21
  3. Exame
  4. Deferimento06/02/24
  5. Concessão07/05/24
  6. Em vigor10/12/39

Patente concedida em 07/05/2024 e em vigor até 10/12/2039. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:10/12/2039

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Depositantes e inventores

Depositantes

CHINA RAILWAY SIYUAN SURVEY AND DESIGN GROUP CO., LTD.

CN

Inventores

B. Z. (pessoa física)

CN

L. S. (pessoa física)

CN

Q. L. (pessoa física)

CN

Q. L. (pessoa física)

CN

S. W. (pessoa física)

CN

Y. Y. (pessoa física)

CN

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

CN

201811550015.X · 18/12/2018

Resumo técnico

ESTRUTURA DE REFORÇO DE CONEXÃO DO TIPO REBAIXAMENTO ENTRE UM BLOCO DE DORMENTE E UM LEITO DE TRILHO, E MÉTODO DE CONSTRUÇÃO PARA A ESTRUTURA DE REFORÇO DE CONEXÃO DO TIPO REBAIXAMENTO ENTRE O BLOCO DE DORMENTE E O LEITO DE TRILHO. As modalidades da presente invenção revelam uma estrutura de rebaixamento para reforçar uma conexão entre um dormente e um leito de trilho, sendo que a estrutura de rebaixamento é usada em uma via sem lastro para reforçar a conexão entre uma unidade de dormente pré-fabricado e um leito de trilho colocado subsequentemente. Um membro de reforço é fornecido em uma ou mais paredes laterais em uma direção transversal do dormente, ou seja, em uma direção longitudinal do trilho. O membro de reforço é um rebaixamento rebaixado para dentro das paredes laterais do dormente, de modo que durante um processo de despejamento e colocação do leito de trilho, o rebaixamento e uma certa altura do dormente são enterrados no concreto do leito de trilho e integrados ao mesmo por meio de despejamento de concreto, sendo que o concreto preenche diretamente o rebaixamento de modo a reforçar a conexão entre o dormente e o leito de trilho.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 10/12/2019, observadas as condições legais

07/05/2024

RPI 2783

Deferimento

#9.1

06/02/2024

RPI 2770

Parecer de pré-exame

#6.23

22/08/2023

RPI 2746

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

31/08/2021

RPI 2643

Alteração de dados cadastrais

#1.1

06/07/2021

RPI 2635

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