MÉTODO DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL DE AMÔNIA LÍQUIDA OU GASOSA EM UM MOTOR RECÍPROCO QUE INCLUI PELO MENOS DOIS CILINDROS

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL DE AMÔNIA LÍQUIDA OU GASOSA EM UM MOTOR RECÍPROCO QUE INCLUI PELO MENOS DOIS CILINDROS. Método de injeção de combustível de amônia líquida ou gasosa em um motor recíproco que inclui pelo menos dois cilindros, em que cada cilindro inclui um pistão que se move de forma recíproca no interior daquele cilindro, cada cilindro possui um local superior em uma extremidade em posição oposta a uma extremidade de compressão do pistão e define uma câmara de combustão entre elas, o cilindro inclui pelo menos uma válvula de entrada através da qual gases de combustão são alimentados para a câmara de combustão e pelo menos uma válvula de exaustão através da qual gases de combustão exauridos saem da câmara de combustão e o pistão move o cilindro em um ciclo entre o centro morto superior, em que o pistão encontra-se em local mais próximo do local superior, e o centro morto inferior, em que o pistão encontra-se em local mais distante do local superior, incluindo pelo menos um injetor de combustível posicionado no local superior, em que o método compreende: injeção do combustível de amônia na câmara de combustão de cada cilindro na forma de pelo menos um jato de combustível nos momentos a seguir: após o fechamento substancial da pelo menos uma válvula de exaustão do cilindro correspondente; e antes que o pistão correspondente se mova para, no máximo, 35 graus, preferencialmente no máximo 45 graus, antes do centro morto superior.