UNIDADE DE CONTROLE DE PRESSÃO HIDRÁULICA PARA SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO DO TIPO MONTARIA E SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO DO TIPO MONTARIA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

UNIDADE DE CONTROLE DE PRESSÃO HIDRÁULICA PARA SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO DO TIPO MONTARIA E SISTEMA DE FREIO DE VEÍCULO DO TIPO MONTARIA.A presente invenção refere-se a unidade de controle de pressão hidráulica (60) e sistema de freio de veículo do tipo montaria (10), capazes de reduzir simultaneamente o tamanho de um motor (62) para a unidade de controle de pressão hidráulica (60) em uma direção do eixo de rotação (C) e melhorar a operacionalidade de conectar tubos de fluido a uma porta do cilindro mestre e uma porta de cilindro de roda (WP1, WP2). Uma válvula de entrada (28, 48) e uma válvula de saída (29, 49) são fornecidas em orifícios de válvula (81, 85, 82, 86) fornecidos sobre uma primeira superfície (61a) de um corpo de base (61). Um motor (62) é fornecido em uma maneira vertical em um orifício do motor (71) fornecido sobre a primeira superfície (61a). A porta do cilindro mestre (MP1 ou MP2) e a porta do cilindro de roda (WP2 ou WP1) é fornecida sobre uma segunda superfície (61b) como uma superfície oposta à primeira superfície (61a). A outra da porta do cilindro mestre (MP2 ou MP1) e da porta do cilindro da roda (WP2 ou WP1) é fornecida sobre uma terceira superfície (61c) que constitui uma extremidade do corpo de base em uma direção que é paralela a uma superfície de referência (P) que inclui um eixo central do orifício do motor e é ortogonal ao eixo central (C).