CARROCERIA ADAPTADA PARA SER ENCAIXADA EM UM CAMINHÃO E CAMINHÃO BASCULANTE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção é na forma de uma carroceria (111) adaptada para ser encaixada em um caminhão tendo pelo menos dois eixos. A carroceria é capaz de bascular uma vez encaixada no caminhão. A carroceria compreende duas superfícies laterais (13) interconectadas por uma superfície longitudinal (21) para manter as superfícies laterais em uma relação espaçada. A superfície longitudinal e a superfície lateral definem uma cavidade (30) para receber uma carga útil. A superfície longitudinal é configurada de modo que a carga útil é de autocentralização na medida em que a carroceria é carregada, de modo que em operação a distribuição de carga em cada um dos pelo menos dois eixos permanece substancialmente a mesma entre uma primeira carga útil tendo um primeiro volume e uma segunda carga útil tendo um segundo volume, nenhuma carga útil resultando em que o limite de peso bruto do veículo seja excedido.