CHAPA DE AÇO TRATADA TERMICAMENTE E LAMINADA A FRIO E MÉTODO DE PRODUÇÃO DE UMA CHAPA DE AÇO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A invenção refere-se a uma chapa de aço tratada termicamente e laminada a frio que tem uma composição que compreende os seguintes elementos, expressos em % em peso: 0,1 % = carbono = 0,6 %, 4 % = manganês = 20 %, 5 % = alumínio = 15 %, 0 = silício = 2 %, alumínio + silício + níquel = 6,5%, e possivelmente podem conter um ou mais dos seguintes elementos opcionais: 0,01% = nióbio = 0,3%, 0,01% = titânio = 0,2%, 0,01% = vanádio = 0,6%, 0,01% = cobre = 2,0%, 0,01% = níquel = 2,0%, cério = 0,1%, boro = 0,01%, magnésio = 0,05%, zircônio = 0,05%, molibdênio = 2,0%, tântalo = 2,0%, tungstênio = 2,0%, sendo o restante composto de ferro e impurezas inevitáveis causadas por elaboração, em que a microestrutura da dita chapa de aço compreende na fração de área, 10 a 50% de austenita, sendo que a dita fase de austenita opcionalmente inclui carbonetos kappa intragranulares, em que o restante é ferrita regular e ferrita solicitada de estrutura D03 (Fe,Mn,X)3Al, que inclui opcionalmente até 2% de carbonetos kappa intragranulares (Fe,Mn)3AlCx, sendo que a dita chapa de aço apresenta uma resistência à tração máxima maior ou igual a 900 MPa. Também lida com um método de fabricação e com o uso desse tipo para fabricar peças de veículos.