PNEU PARA VEÍCULO FORA DE ESTRADA DOTADO DE RESISTÊNCIA APERFEIÇOADA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a um pneu (1) para um veículo fora de estrada que compreende uma porção de topo (2) e, radialmente em direção ao exterior, uma banda de rodagem (22) de largura W e espessura E do material de desgaste, sendo que esta banda de rodagem (22) compreende um empilhamento de pelo menos duas camadas de materiais, uma primeira camada (221) localizada radialmente em direção ao interior e uma segunda camada (222) localizada radialmente em direção ao exterior da primeira camada (221) a fim de entrar em contato com o solo quando o pneu é novo, sendo que esta segunda camada (222) tem uma espessura E2 entre 20% e 90% da espessura E do material de desgaste, a banda de rodagem (22) é dotada de pelo menos duas ranhuras estreitas (4, 5) que correm ao redor de todo o pneu, as duas ranhuras estreitas (4, 5) têm uma forma geral de zigue-zague com um comprimento de onda L e uma amplitude A, o comprimento de onda L está entre 10% e 120% da axial largura W da banda de rodagem (22), e a amplitude A está entre 10% e 75% dessa mesma largura axial W, o material da primeira camada (221) da banda de rodagem (22) é selecionado pela sua baixa histerese, isto é, com um valor tan(d) no máximo igual a 0,30.