MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção refere-se um motor de combustão interna que inclui uma placa anular (54) que é formada em um formato anular ao redor de um mancal da manivela (51) e está disposto na face externa de um braço da manivela (53), uma placa de cobertura (61) que é formada em um formato anular ao redor do mancal da manivela (51) para, assim, ser contínua de uma periferia interna da placa anular (54) e forma, entre si e a face externa do braço da manivela (53), um reservatório de óleo conectado a uma passagem de óleo definida dentro de um pino da manivela (52), um corpo a ser detectado (55) que é contínuo de uma periferia externa da placa anular (54) e projeta radialmente para fora de uma periferia externa do braço da manivela (53), e um sensor de detecção (58) que é feito para voltar-se a uma trajetória do corpo a ser detectado (55) e gera um sinal de pulso em resposta ao movimento do corpo a ser detectado (55). Consequentemente, um motor de combustão interna é fornecido que permite que a velocidade angular de um virabrequim seja detectada com boa precisão enquanto evita qualquer aumento nas dimensões de um corpo principal do motor.