(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

SISTEMA DE TRAVAMENTO DE MATERIAL DE ENGENHARIA E MÉTODOS PARA A FORMAÇÃO DO MESMO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · IB2018051411

Dados do pedido

Número

112019018340

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

05/03/2018

Publicação

31/03/2020

PCT

IB2018051411

Andamento no INPI

  1. Depósito05/03/18
  2. Publicação31/03/20
  3. Exame
  4. Deferimento09/05/23
  5. Concessão18/07/23
  6. Em vigor05/03/38

Patente concedida em 18/07/2023 e em vigor até 05/03/2038. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:05/03/2038

Deixe seu contato e avisamos você

Acompanhamos as publicações do INPI e avisamos assim que houver movimentação neste processo.

Usamos seus dados apenas para este aviso.

Última movimentação publicada pelo INPI: 18/07/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

RUN WAY SAFE IPR AB

SE

RUNWAY SAFE IPR AB

SE

Inventores

C. J. (pessoa física)

US

J. P. (pessoa física)

US

M. B. (pessoa física)

US

M. H. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

62/466,922 · 03/03/2017

Resumo técnico

Um sistema de travamento de veículo inclui uma camada de base compreendendo um agregado esmagável e uma camada de cobertura compreendendo um material cimentício tendo uma densidade após seco em forno de 1,60 x 10³ kg/m³ (100 lb/ft3) ou menos. O sistema também pode incluir um leito de travamento e uma pluralidade de âncoras. Cada âncora inclui uma haste de suporte acoplada a um disco associado, cada haste de suporte sendo presa a uma fundação que suporta o leito de travamento, e cada disco sendo incorporado na laje de camada de cobertura do leito de travamento. Adicionalmente, cada haste de suporte está acoplada ao seu disco associado através de uma ligação de cisalhamento que pode ser rompida em uma carga predeterminada. Um método para travar um veículo inclui depositar uma camada de base em uma região onde o veículo deve ser travado, a camada de base compreendendo um agregado, e depositar uma camada de cobertura sobre a camada de base, a camada de cobertura incluindo um material cimentício tendo uma densidade após seco em forno de 1,60 x 10³ kg/m³ (100 lb/ft3) ou menos.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 05/03/2018, observadas as condições legais

18/07/2023

RPI 2741

Deferimento

#9.1

09/05/2023

RPI 2731

Parecer de pré-exame

#6.23

13/09/2022

RPI 2697

Adição na publicação

#15.35

13/10/2021

RPI 2649

Alteração de nome deferida

#25.4

15/06/2021

RPI 2632

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

31/03/2020

RPI 2569

Alteração de dados cadastrais

#1.1

17/09/2019

RPI 2541

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.