CHAPA DE AÇO ROLADA A FRIO, MÉTODO PARA A PRODUÇÃO DE UMA CHAPA DE AÇO ROLADA A FRIO, UTILIZAÇÃO DE UMA CHAPA DE AÇO, PARTE E VEÍCULO

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente invenção se refere a uma chapa de aço rolada a frio e tratada termicamente que possui uma composição que compreende os seguintes elementos, expressos em porcentagem em peso: 0,15% = carbono = 0,6%; 4% = manganês = 20%; 5% = alumínio = 15%; 0 = silicone = 2%; alumínio + silicone = 6,5%; e possivelmente pode conter um ou mais dos seguintes elementos opcionais: 0,01% = nióbio = 0,3%; 0,01% = titânio = 0,2%; 0,01% = vanádio = 0,6%; 0,01% = cobre = 2,0%; 0,01% = níquel = 2,0%; cério = 0,1%; boro = 0,01%; magnésio = 0,05%; zircônio = 0,05%; molibdênio = 2,0%; tântalo = 2,0%; tungstênio = 2,0%; o restante sendo composto por ferro e impurezas inevitáveis causadas através da elaboração, em que a microestrutura de dita chapa de aço compreende em fração de área, de 10 a 50% de austenita, dita fase de austenita opcionalmente incluindo os carbonetos kappa intragranulares, o restante sendo a ferrita regular e ferrita ordenada de estrutura D03, opcionalmente incluindo até 2% de carbonetos kappa intragranulares. A presente invenção também se refere a um método de fabricação e à utilização de tal grau para a fabricação de partes de veículos.