SISTEMA AÉREO CATIVO E CABO DE ANCORAGEM

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente invenção se refere a um sistema aéreo cativo compreendendo meios próprios de geração de energia elétrica, preferencialmente célula combustível (Fuel Cell), para alimentação de sua eletrônica embarcada.Adicionalmente, a presente invenção ainda revela um cabo de ancoragem (3) compreendendo elementos não-condutores, com características tais que tornam este cabo menos condutor que o ar. Neste sentido, ainda são reveladas outras características além de suas propriedades mecânicas, como, por exemplo, a pneumática, já que o referido cabo compreende um tubo para passagem do gás que mantém o fluxo de gás para a célula combustível e/ou para manutenção do gás de uma plataforma mais leve que o ar, de modo que o sistema aéreo cativo possa se manter em operação por tempo prolongado, superior a um mês e podendo alcançar anos. Aplica-se o conteúdo aqui revelado especialmente nas áreas de enlaces de comunicação em áreas remotas, agropecuária e aplicações em IOT (Internet of Things) cobertura de eventos, marketing interativo e solução para pós-tragédia, por exemplo, onde é comum a falta de acesso ao tráfego de dados, voz ou internet, em áreas rurais, sites de mineração ou de construção em ambientes remotos. Sendo que a presente invenção ainda apresenta a grande vantagem de ser imune a raios.