Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
01/11/2022
RPI 2704
Dados do pedido
Número
112018075175Tipo
Depósito
Publicação
PCT
JP2017019171 Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 01/11/2022. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
NSK LTD.
JP
Inventores
K. U. (pessoa física)
JP
S. K. (pessoa física)
JP
Prioridades unionistas
JP
2016-113710 · 07/06/2016
JP
2016-113711 · 07/06/2016
Resumo técnico
[Problema]Um objetivo da presente invenção é fornecer uma unidade de controle do motor que controla o acionamento de um motor com enrolamentos de sistema duplo, mesmo num caso em que um sistema de controle de acionamento é uma anormalidade (incluindo uma falha), LIGA uma proteção de conexão reversa comum FET por um sinal de acionamento do outro sistema de controle de acionamento normal e consegue uma miniaturização e uma redução de custos, um aparelho de direção elétrica que é equipado com a unidade de controle de motor, e um veículo.[Meios para solucionar o problema]A presente invenção é a unidade de controle de motor, compreendendo: uma MCU para controlar o motor com enrolamentos de motor de sistema duplo, inversores de sistema duplo para acionar os respectivos enrolamentos de motor de sistema duplo via seções de acionamento de sistema duplo e uma proteção de conexão reversa FET que está conectado entre os inversores de sistema duplo e uma fonte de energia, em que a proteção de conexão reversa FET é LIGADA ou DESLIGADA por uma soma lógica de sinais de acionamento de porta das seções de acionamento de porta de sistema duplo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.2
01/11/2022
RPI 2704
#6.23
05/07/2022
RPI 2687
#15.35
21/09/2021
RPI 2646
#1.3
26/03/2019
RPI 2516
#1.1
18/12/2018
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