PNEU PNEUMÁTICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um pneu pneumático tem uma banda de rodagem não elástica (30) flanqueada por duas regiões de ombro (34) e duas regiões de talão não elásticas (36) para montar o pneu a uma roda, cada região de talão sendo conectada via uma parede lateral à correspondente região de talão. Cada parede lateral tem uma primeira porção (38) que se estende para dentro em relação a uma largura do pneu de uma das regiões de talão (36) para uma região de deflexão (40), e uma segunda porção (42) se estendendo para fora em relação à largura do pneu da região de deflexão (40) para uma correspondente das regiões de ombro (34). Uma configuração de limitação de circunferência não elástica (44, 46, 56) e uma estrutura de reforço radial (48, 50, 52) estão associadas à primeira porção (38) de cada uma das paredes laterais, limitando assim a flexão radial da primeira porção (38) e manter uma concavidade anular entre a região de talão (36) e a região de ombro (34).