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Dado oficial do INPI

SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA UM SISTEMA DE PROPULSÃO E MÉTODO PARA OPERAR UM SISTEMA DE TRANSMISSÃO PARA UM SISTEMA DE PROPULSÃO

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · GB2017050949

Dados do pedido

Número

112018074338

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

05/04/2017

Publicação

06/03/2019

PCT

GB2017050949

Andamento no INPI

  1. Depósito05/04/17
  2. Publicação06/03/19
  3. Exame
  4. Deferimento09/05/23
  5. Concessão18/07/23
  6. Em vigor05/04/37

Patente concedida em 18/07/2023 e em vigor até 05/04/2037. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:05/04/2037

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/07/2023. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

PERKINS ENGINES COMPANY LIMITED

GB

Inventores

I. S. (pessoa física)

GB

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

GB

1609432.8 · 27/05/2016

Resumo técnico

A presente revelação é direcionada a um sistema de transmissão (20) para um sistema de propulsão (11). O sistema de propulsão (11) compreende pelo menos uma unidade de potência (17), um sistema de transferência de potência (18) e pelo menos um elemento de propulsão (12). O sistema de transmissão (20) compreende transmissões somatória, de saída de propulsão e de transferência de potência (25, 26, 27). A transmissão somatória (26) é configurada para receber potência a partir da pelo menos uma unidade de potência (17) e/ou sistema de transferência de potência (18). A transmissão de saída de propulsão (28) compreende um primeiro eixo de saída de propulsão (40) e éconfigurada para receber potência a partir da transmissão somatória (26) e direcionar a potência para o pelo menos um elemento de propulsão (12). A transmissão de transferência de potência (25) é conectada, operacionalmente, à transmissão somatória (26) e é configurada para transferir potência entre a transmissão somatória (26) e o sistema de transferência de potência (18). A transmissão de transferência de potência (25) compreende um primeiro eixo de transferência de potência (46) e um acoplador de transferência de potência (49) configurado para seletivamente conectar, operacionalmente, o primeiro eixo de transferência de potência (46) ao primeiro eixo de saída de propulsão (40), de modo que a potência seja transferida diretamente do sistema de transferência de potência (18) para a transmissão de saída de propulsão (28).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 05/04/2017, observadas as condições legais

18/07/2023

RPI 2741

Deferimento

#9.1

09/05/2023

RPI 2731

Parecer de pré-exame

#6.23

07/12/2021

RPI 2657

Adição na publicação

#15.35

08/09/2021

RPI 2644

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

06/03/2019

RPI 2513

Alteração de dados cadastrais

#1.1

04/12/2018

RPI 2500

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