DETECTOR DE RODA PARA DETECTAR UMA RODA DE UM VEÍCULO FERROVIÁRIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A invenção refere-se a um detector de rodas (CK) para detectar uma roda de um veículo ferroviário, cujo detector de roda (CK) compreende dois canais de detector, em que a) cada canal (A, B) compreende uma unidade de bobina (MC_A, MC_B) que é conectada a um módulo de medição e alimentação (MP_A, MP_B) do respectivo canal (A, B) para alimentar a unidade de bobina (MC_A, MC_B) com um sinal de saída do módulo de medição e alimentação (MP_A, MP_B), em que um módulo de decisão (MD_A, MD_B) do respectivo canal (A, B) é conectado de maneira bidirecional ao módulo de medição e alimentação (MP_A, MP_B), b) o módulo de medição e alimentação (MP_A, MP_B) de cada canal (A, B) compreende um módulo de medição de temperatura (PT_A, PT_B) e/ou um módulo de medição de vibração mecânica (PP_A, PP_B), que é/são conectado(s) a uma entrada/entradas de um módulo de decisão (MD_A, MD_B) do canal (A, B), c) os módulos de decisão (MD_A, MD_B) são conectados entre si através de uma interface digital bidirecional, d) o módulo de decisão (MD_A) de um dos canais é conectado através de uma interface digital bidirecional (IMD) a um módulo de transmissão de dados (MT) para comunicação entre o detector de roda (CK) e um sistema de supervisão através de uma linha de transmissão de dados (D).