MÓDULO DE CONTROLE DE FREIO DE ESTACIONAMENTO, MÉTODO PARA CONTROLAR UM FREIO DE ESTACIONAMENTO E SISTEMAS PARA O CONTROLE DE UM FREIO DE ESTACIONAMENTO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a um módulo de controle de freio de mão utilizando a lógica pneumática para controlar um freio de mão em um veículo ferroviário. O módulo de controle inclui uma passagem de conduta de freio, uma passagem de reservatório, uma válvula de liberação do reservatório e uma válvula de ventilação de cilindro de acionamento. O módulo de controle aplica ou libera o freio de mão com base em pressões da conduta de freio e do reservatório. A presente invenção refere-se ainda a um método de uso de lógica pneumática para controlar um freio de mão em um vagão de trem. O freio de mão é aplicado quando a pressão da conduta cai abaixo de um limiar de pressão da conduta de freio inferior e é liberado quando a pressão da conduta excede um limiar de pressão da conduta de freio superior e a pressão do reservatório excede um limiar de pressão do reservatório. Uma válvula de retenção pode permitir que um operador para evitar manualmente a liberação do freio de mão.