SISTEMA DE TRANSMISSÃO DE ACIONAMENTO POR CORREIA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A presente invenção refere-se a um sistema de transmissão para um veículo possuindo uma transmissão de acionamento por correia. O acionamento por correia possui uma relação de entrada : saída ajustável, em que a saída do acionamento por correia é provida como uma primeira entrada para um acoplamento diferencial. Uma conexão rotativa adicional é provida como uma segunda entrada para o acoplamento diferencial, de modo que a saída do acoplamento diferencial é disposta como a saída do sistema de transmissão. Consequentemente, a saída de transmissão é baseada na soma agregada da rotação das primeira e segunda entradas para o acoplamento diferencial, em que o ajuste da relação de entrada : saída do acionamento por correia permite um sistema de transmissão continuamente variável.