SISTEMA E MÉTODO DE SEGURANÇA DE VEÍCULO A GÁS NATURAL COMPRIMIDO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

UM SISTEMA MULTIPLAMENTE REDUNDANTE QUE IMPEDE QUE UM CONDUTOR DE PARTIDA E/OU MOVA UM VEÍCULO SE UM SISTEMA DE ENCHIMENTO DE GÁS NATURAL COMPRIMIDO NÃO ESTIVER CORRETAMENTE E COMPLETAMENTE DESCONECTADO DO VEÍCULO. UM OU MAIS SENSORES EM COMBINAÇÃO COM UM OU MAIS MICROCOMUTADORES OPCIONAIS SE COMBINAM PARA TRAVAR A IGNIÇÃO DO VEÍCULO OU DE OUTRO MODO IMPEDIR O MESMO DE PARTIR E/OU SE MOVER. PARA DIFERENTES NÍVEIS DE SEGURANÇA, COMBINAÇÕES DIFERENTES DE SENSORES PODEM SER UTILIZADAS COM O NÍVEL MAIS BAIXO TENDO UM ÚNICO SENSOR DE PROXIMIDADE DETECTANDO A PRESENÇA OU AUSÊNCIA DE UMA MANGUEIRA DE ENCHIMENTO DE ALTA PRESSÃO. TAMBÉM, UM SISTEMA MULTIPLAMENTE REDUNDANTE QUE PROTEGE O ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL DE FOGUETES, AERONAVES E OUTROS VEÍCULOS USANDO GÁS NATURAL LIQUEFEITO (LNG) JUNTAMENTE COM UM OXIDANTE, TAL COMO OXIGÊNIO LÍQUIDO. UM OU MAIS SENSORES EM COMBINAÇÃO COM UM OU MAIS MICROCOMUTADORES OPCIONAIS SE COMBINAM PARA DETECTAR QUAISQUER VAZAMENTOS, RISCOS DE INCÊNDIO OU EXPLOSÃO, RAPIDAMENTE TRAVANDO ABASTECIMENTO ADICIONAL. PARA DIFERENTES NÍVEIS DE SEGURANÇA, PODEM SER UTILIZADAS DIFERENTES COMBINAÇÕES DE SENSORES.