ENTRADA DE AR DE VEÍCULO, VEÍCULO E SISTEMA DE GESTÃO DE TEMPERATURA DE AR DE ADMISSÃO DESTE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

É divulgado um método de gestão de temperatura do ar de admissão do veículo, determinando se deve aquecer ou resfriar o ar de admissão do veículo de acordo com a temperatura do ar de admissão do motor combinada com a temperatura do ar de admissão de intercooler. Um sistema de gestão de temperatura controlável é fornecido através do efeito Peltier em cooperação com um dispositivo de gestão de temperatura usando os princípios da eletrônica. A temperatura do ar de admissão é controlada por lógica inteligente, melhorando assim o desempenho do sistema de entrada de ar. São evitados os problemas de combustão inadequada, deposição de carbono do motor e aumento do consumo de combustível causado por uma temperatura de ar de admissão excessivamente alta ou baixa, melhorando a confiabilidade operacional e a vida útil do motor. Também são descritos um veículo e um controlador de gestão de temperatura do ar de admissão, um sistema de gestão de temperatura do ar de admissão e uma entrada de ar do veículo.