DISPOSITIVO DE TRAVAMENTO DE PORTA DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Para reduzir o número de componentes dedicados, um dispositivo de travamento de porta de veículo 1 inclui uma unidade de travamento/destravamento 7 incluindo um mecanismo de travamento/destravamento que comuta para transmitir uma operação de abertura de porta em uma porta para um mecanismo de fecho, e uma unidade de transmissão 3 que transmite uma operação de travamento/destravamento com uma chave para a unidade de travamento/destravamento, em que a unidade de travamento/destravamento inclui um envoltório principal 2 que aloja no mesmo o mecanismo de travamento/destravamento e suporta o mecanismo de fecho, um componente de entrada 6 tendo um eixo de rotação 6a atravessando o envoltório principal, sendo acoplado ao mecanismo de travamento/destravamento no envoltório principal, e tendo uma parte de acoplamento externa 6b fora do envoltório principal, e uma cobertura que fecha uma abertura do envoltório principal, a unidade de transmissão inclui um primeiro componente de acoplamento 35 que acopla um componente de giro 34 à parte de acoplamento externa, o componente de giro 34 girando com um rotor de um cilindro de chave, e a parte de acoplamento externa se projeta do envoltório principal em uma direção para fora de veículo em um estado onde o envoltório principal está fixado à porta.