MOTOR DE COMBUSTÍVEL FLEXÍVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MOTOR DE COMBUSTÃVEL FLEXÃVEL. Em um motor de combustível flexível capaz de usar um combustível contendo álcool como um combustível a ser queimado em um cilindro (11), a razão de compressão geométrica é regulada para ser de 12 ou mais, o motor tem a partida dada pelo uso de um combustível contendo álcool, um sincronismo de fechamento de válvula de admissão em um tempo de partida de motor é regulado para um lado de ângulo com avanço, então um primeiro sincronismo de referência (L1) sendo um sincronismo correspondente a uma posição de ângulo com mais retardo dos sincronismos de fechamento de válvula de admissão capaz de dar a partida no motor no combustível de 100% de álcool queimando no cilindro em uma primeira temperatura de admissão, e é regulado para um sincronismo em um lado de ângulo com retardo, então um segundo sincronismo de referência (L2) sendo um sincronismo correspondente a uma posição de ângulo com mais avanço dos sincronismos de fechamento de válvula de admissão capaz de evitar uma pré-ignição em um combustível 100% de gasolina queimando em um tempo de partida de motor em uma segunda temperatura de admissão.