Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
13/10/2020
RPI 2597
Dados do pedido
Número
112017013694Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US2015064885 Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 13/10/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
NEW YORK AIR BRAKE LLC
US
Inventores
E. W. (pessoa física)
US
J. C. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
14/596,620 · 14/01/2015
Resumo técnico
A presente invenção refere-se a um freio de mão motorizado para freios de locomotiva que engata uma corrente de freio em uma posição travada após o cilindro de freio ter aplicado os freios de locomotiva. Um sistema de freio controlado por computador pode estar interconectado no cilindro de freio e no engate e programado para fixar o engate na posição engatada quando o cilindro de freio moveu o freio de locomotiva para a posição aplicada. Um atuador está acoplado na corrente de freio para recolher a folga na corrente de freio conforme a corrente de freio move entre a primeira e segunda posições. O atuador pode compreender um motor ou um cilindro de tensionamento que recolher a folga na corrente de freio após os freios terem sido aplicados. Alternativamente, o atuador pode compreender uma conexão que co-necta a corrente de freio no freio de locomotiva de modo que a folga na corrente de freio seja recolhida conforme os freios são aplicados.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
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