VÁLVULA DE PROTEÇÃO CONTRA AQUECIMENTO DE RODA, VEÍCULO FERROVIÁRIO COM UMA VÁLVULA DE PROTEÇÃO CONTRA AQUECIMENTO DE RODA E MÉTODO PARA VENTILAR AR PRESSURIZADO EM EXCESSO A PARTIR DE UM CILINDRO DE FRENAGEM DE UM VEÍCULO FERROVIÁRIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Uma válvula de proteção contra aquecimento de roda inclui um corpo definindo uma passagem de pistão e pelo menos um pistão posicionado no interior da passagem de pistão, um primeiro membro de tensionamento posicionado em uma primeira extremidade do pelo menos um pistão e tensionado em direção a uma segunda extremidade do pelo menos um pistão, uma tubulação de frenagem em comunicação de fluido com a segunda extremidade do pelo menos um pistão, um cilindro de frenagem em comunicação de fluido com a segunda extremidade do pelo menos um pistão, e uma abertura de descarga definida no corpo e posicionada entre a primeira e a segunda extremidade da válvula. Fluido pressurizado pode ser ventilado a partir do cilindro de frenagem através da abertura de descarga quando uma combinação da pressão do cilindro de frenagem e da pressão da tubulação de frenagem excede uma força exercida pelo primeiro membro de tensionamento.