UNIDADE DO MOTOR E VEÍCULO TRANSPORTADOR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Uma quantidade desejada de vapor de combustível é introduzida em uma câmara de combustão. Um elemento de passagem de comunicação 163 através do qual o vapor de combustível é introduzido a partir de um coletor 161 em um elemento de passagem de admissão 110 está equipado. Uma válvula de solenóide 170 está equipada ao elemento de passagem de comunicação 163. A válvula de solenóide 170 é fornecida, de modo que a capacidade de uma parte uma passagem de comunicação 163a no elemento de passagem de comunicação 163, a parte extendendo-se entre a passagem de admissão de jusante 110x e a válvula, é menor do que a metade do deslocamento de um motor 130. Em uma porção de passagem de admissão a jusante 110d, a pressão varia em uma forma da variação da pressão, tal que: uma depressão maior com uma diferença maior em relação à pressão atmosférica e uma depressão menor com uma diferença menor em relação à pressão atmosférica são criadas em cada ciclo de quatro tempos; e a criação das depressões maiores e menores é repetida em uma base de quatro tempos. A válvula de solenóide 170 é controlada em associação com a forma da variação da pressão de quatro tempos.