Método para pilotagem de um sistema de frenagem de um veículo; sistema de frenagem de um veículo e veículo

Classificação IPC

Resumo técnico

A presente invenção se refere a um método para pilotagem de um sistema de frenagem de um veículo, este sistema de frenagem compreendendo pelo menos um par de acionadores de freio acoplados, que inclui um acionador pneumático suprido com um tanque de ar comprimido pressurizado por um compressor, e um acionador elétrico.Em concordância com a presente invenção, o método compreende etapas consistindo em: a) mensuração da pressão de ar (P) do tanque de ar (18); b) se a pressão de ar (P) mensurada na etapa a) é inferior para um primeiro valor de limiar (P1); avaliação (102) de se o compressor tem capacidade de construir a pressão de ar (P) do tanque de ar (18); c) se o resultado da avaliação desempenhada na etapa b) é a de que o compressor não tem capacidade de construir a pressão de ar (P) do tanque de ar (18), operação (306, 308) do sistema de frenagem em um modo degradado em que pelo menos o acionador elétrico é utilizado (306, 308) em caso de novas ações de frenagem (300); e: d) se a pressão de ar mensurada na etapa a) é inferior para um segundo valor de limiar (P2), que é menor do que o primeiro valor de limiar (P1), e se, o compressor não tem capacidade de construir a pressão de ar (P) do tanque de ar (18), utilização (308) somente do acionador elétrico (82) em caso de novas ações de frenagem (300).