ESTRUTURAS DE IMPACTO DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

A provisão de estruturas de impacto é difícil no caso de veículos pequenos, por causa da falta de profundidade de trabalho. É proposto usar a roda e pneumático como parte das estruturas deformáveis, o que reduz o peso total do veículo e exige pouco ou nenhum espaço adicional no qual fornecer as estruturas de impacto. Existe ainda uma necessidade de controlar o movimento da roda durante impacto, mas descobriu-se que isto pode ser feito por meio de projeto apropriado dos componentes de suspensão de maneira que eles reajam em um modo definido a um impacto e guiem a roda no modo correto. A presente invenção, portanto, fornece um veículo compreendendo um chassi, pelo menos uma roda e um suporte de cubo no qual a roda é montada, juntamente com uma suspensão conectando o suporte de cubo ao chassi que inclui uma pluralidade de primeiras ligações se estendendo para o chassi em pelo menos uma de uma direção para dentro ou uma direção ascendente e pelo menos uma segunda ligação se estendendo para o chassi em uma direção longitudinal, e uma estrutura que pode ser esmagada fixada ao chassi em uma localização alinhada com um caminho da roda durante impacto após colapso da ligação se estendendo longitudinalmente.