Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 16/03/2015, observadas as condições legais
08/12/2020
RPI 2605
Dados do pedido
Número
112016020188Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP2015055474 Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoPatente concedida em 08/12/2020 e em vigor até 16/03/2035. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:16/03/2035
Última movimentação publicada pelo INPI: 08/12/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
C. M. (pessoa física)
FR
MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A.
CH
Inventores
A. L. (pessoa física)
FR
D. C. (pessoa física)
FR
F. N. (pessoa física)
FR
Classificação IPC
Prioridades unionistas
FR
1452242 · 18/03/2014
Resumo técnico
Banda de rodagem (1) para pneumático de veículo de obras de engenharia civil, essa banda de rodagem tendo uma espessura de matéria a desgastar EMU, essa banda (1) compreendendo partes maciças que formam elementos de relevo (2) delimitados por ranhuras (3, 4), cada parte maciça compreendendo uma face de contato e se abrindo sobre essa face de contato (20) pelo menos uma cavidade (5) de profundidade máxima pelo menos superior a 50 % da espessura a desgastar EMU, cada cavidade (5) se abrindo na face de contato (20) no estado novo e sendo delimitada por uma superfície de parede e uma superfície de fundo, cada superfície de parede (51) delimitando uma cavidade (5) que corta a face de contato (20) de acordo com um contorno de aresta (53) que tem uma geometria que compreende um eixo maior AA e um eixo menor BB, o comprimento do eixo maior AA sendo pelo menos igual a 1,5 vezes o comprimento do eixo menor BB no estado novo, essa banda de rodagem sendo tal que para qualquer superfície de rodagem até um nível de desgaste predefinido, esse nível sendo no máximo igual a 30 % da espessura de matéria a desgastar EMU, o contorno de arestas (53?) de cada cavidade (5) tomado na dita superfície de rodagem é tal que o ângulo do eixo maior AA com a direção circunferencial é pelo menos igual a 0 grau e no máximo igual a 40 graus, e pelo fato de que a partir do nível de desgaste predefinido, o ângulo do eixo maior A?A? com a direção circunferencial é superior a 40 graus e é maior do que o ângulo do eixo maior AA com a direção circunferencial na superfície de rodagem no estado novo.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 16/03/2015, observadas as condições legais
08/12/2020
RPI 2605
#9.1
10/11/2020
RPI 2601
#6.1
13/10/2020
RPI 2597
#6.21
14/01/2020
RPI 2558
#25.1
29/05/2018
RPI 2473
#1.3
Tendo em vista o disposto na Nota nº 0345-2017-AGU/PGF/PFE/INPI/COOPI-DJT-2.2 da Procuradoria Federal Especializada junto ao INPI, bem como os princípios da proporcionalidade e eficiência, ficou dispensado o exame da autenticidade da procuração neste processo.
08/05/2018
RPI 2470
#1.1
17/04/2018
RPI 2467
Monitoramento de patentes
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