TUBO DE AÇO PARA TUBULAÇÃO DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL E TUBULAÇÃO DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL USANDO O MESMO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um tubo de aço para tubulação de injeção de combustível tem uma composição química consistindo, em % em massa, de: C: 012 a 0,27%, Si: 0,05 a 0,40%, Mn: 0,3 a 2,0%, Al: 0,005 a 0,060%N: 0,0020 a 0,0080%, Ti: 0,005 a 0,015%, Nb: 0,015 a 0,045%, Cr: 0 a 1,0%, Mo: 0 a 1,0%, Cu: 0 a 0,5%, Ni: 0 a 0,5%, V: 0 a 0,15%, e B: 0 a 0,005%, o saldo sendo Fe e impurezas, e os teores de Ca, P, S e O nas impurezas sendo Ca: 0,001% ou menos, P: 0,02% ou menos, S: 0,01% ou menos, e O: 0,0040% ou menos, e tem uma microestrutura metálica consistindo em uma estrutura martensítica temperada, ou de uma estrutura mista de martensita temperada e bainita temperada, na qual o tamanho de grão da austenita anterior é 10,0 ou mais, onde o tubo de aço tem uma resistência à tração TS de 800 MPa ou mais, e a pressão interna crítica é [0,3 x TS x ¿] ou mais, onde ¿ = [(D/d)2 - 1]/[0,776 x (D/d)2], D: diâmetro externo do tubo de aço (mm), e d: diâmetro interno do tubo de aço (mm).