TRANSMISSÃO PARA VEÍCULO AUTOMOTIVO COM PROPULSÃO HÍBRIDA, PROCESSO DE COMANDO DE UMA TRANSMISSÃO, E, VEÍCULO AUTOMOTIVO COM PROPULSÃO HÍBRIDA.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

TRANSMISSÃO PARA VEÃCULO AUTOMOTIVO COM PROPULSÃO HIBRIDA, PROCESSO DE COMANDO DE UMA TRANSMISSÃO, E, VEÃCULO AUTOMOTIVO COM PROPULSÃO HÃBRIDA.Transmissão para veículo automotivo com propulsão híbrida compreendendo um motor térmico (2) e uma máquina elétrica (3), comportando duas árvores primárias concêntricas (7, 8) ligadas, respectivamente, ao motor térmico (2) e à máquina elétrica (3) e uma linha secundária (5) ligada à s rodas do veiculo. A árvore primária sólida (7) porta dois pinhões loucos (7a, 7b). A linha secundária (5) compreende duas árvores secundárias concêntricas (10, 11). A árvore secundária oca (11) porta dois pinhões fixos (11a, lib) engrenando, respectivamente, com um pinhão louco (7b) da árvore primária sólida (7) para formar uma quarta razão de redução e com um pinhão fixo (8a) da árvore primária oca (8) para formar uma terceira razão de redução. A referida transmissão (1) compreende um primeiro sistema de acoplamento (9) entre a árvore primária sólida (7) e os seus dois pinhões loucos (7a, 7b) e um segundo sistema de acoplamento (12) entre as duas árvores secundárias (10, 11) ou entre a árvore secundária sólida (10) e seu pinhão louco (10a).