MÁQUINA DE REPARO DE PNEUMÁTICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÁQUINA DE REPARO DE PNEUMÁTICOA presente invenção refere-se a uma máquina de reparo de veículo motorizado, compreendendo um corpo de recipiente (10) retendo cola, em que uma tampa de recipiente (20) fornecida em uma abertura do corpo de recipiente (10) veda o corpo de recipiente (10), e um tubo de guiamento de cola fornecido na tampa de recipiente (20); o tubo de guiamento de cola compreende uma primeira seção de tubo (21) se estendendo para dentro do corpo de recipiente (10), e uma segunda seção de tubo (22); uma extremidade da primeira seção de tubo (21) é provida com uma primeira entrada (211), e a outra extremidade forma uma primeira extremidade de parte traseira (212); uma extremidade da segunda seção de tubo (22) é provida com uma segunda entrada (221), e a outra extremidade forma uma segunda extremidade de parte traseira (222); a segunda entrada (221) fica localizada entre a primeira entrada (211) e a primeira extremidade de parte traseira (212); um flange (25) é fornecido em uma parede interna da primeira seção de tubo (21) entre a primeira entrada (211) e a segunda entrada (221), e um tampão (24) capaz de deslizar dentro da primeira seção de tubo (21) também é fornecido na primeira seção de tubo (21); e pelo menos uma nervura (50) também é fixada na primeira seção de tubo (21). A máquina de reparo de pneumático tem uma estrutura simples, é simples e conveniente para operar, economiza tempo e economiza energia, pode ser usada tanto de cabeça para cima quanto de cabeça para baixo, e é conveniente para instalações comerciais.