SISTEMA DE DIAGNÓSTICO DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE DIAGNÓSTICO DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNATrata-se de um motor de combustão interna que compreende um catalisador de purificação de escape (20) e um sensor de razão de ar para combustível (41) disposto em um lado a jusante do catalisador de purificação de escape, interrompe ou diminui uma alimentação de combustível como controle de corte de combustível, e controla uma razão de ar para combustível de gás de escape para uma razão de ar para combustível rica após o fim do controle de corte de combustível como controle rico restabelecido posteriormente. O sistema de diagnóstico calcula uma primeira característica de alteração de razão de ar para combustível no instante quando a razão de ar para combustível emitida passar primeiro uma primeira região de razão de ar para combustível X mais insuficiente do que uma razão de ar para combustível estequiométrica e uma segunda característica de alteração de razão de ar para combustível no instante quando a razão de ar para combustível emitida passar primeiro uma segunda região de razão de ar para combustível Y que inclui uma razão de ar para combustível estequiométrica. O sistema de diagnóstico diagnostica a anormalidade do sensor de razão de ar para combustível com base na primeira característica de alteração de razão de ar para combustível e na segunda característica de alteração de razão de ar para combustível. Como resultado, é possível suprimir os efeitos da alteração do estado do catalisador de purificação de escape enquanto diagnostica exatamente a anormalidade de deterioração de resposta de um sensor de razão de ar para combustível do lado a jusante.