VEÍCULO ARTICULADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um veículo articulado [10] tem uma primeira seção de corpo [12], uma segunda seção de corpo [14], e uma saliência alongada [22] que se projeta a partir da primeira seção de corpo [12] para a segunda seção de corpo [14]. Um par de cilindros de direção [36, 34] são montados de tal modo que eles são parcialmente ou totalmente eliminados no interior ou sobre a projeção alongada [22], e estão dispostas uma por cima da outra, de forma que se sobrepõem verticalmente, estreitando assim a projeção na extremidade mais próxima da primeira seção de corpo [12] e permitindo que a segunda seção do corpo [14] a ser rodado mais próximo da linha de centro. Uma haste rotativa [40] da segunda seção do corpo [14] é montada em direção ao extremo da projeção alongada [22] e é guiada por um par de ligações, tais como correntes [42, 44], cada uma das quais está ligada à haste [40] e a um respectivo dos cilindros de direção [36, 34]. As correntes [42, 44] se envolvem em torno da haste [40] com uma sobreposição circunferencial, embora elas sejam espaçadas verticalmente. Esta sobreposição circunferencial permite ângulos de direção significativamente superior a 180° para ser conseguido.