VÁLVULA DE MOTOR

Classificação IPC

Resumo técnico

RESUMOPatente de Invenção: "VÁLVULA DE MOTOR". A presente invenção refere-se a uma válvula de motor em que a razão de componente de metais raros específicos no metal acumulado de uma face pode ser suprimida e as propriedades específicas em termos de resistência à abrasão, resistência a impactos e resistência à corrosão a altas temperaturas podem ser todas satisfeitas, a fim de responder à severidade crescente do ambiente de uso. Uma válvula de motor em que: uma seção de revestimento em formato de anel é fornecida, por meio da soldagem acumulada, na parte de tampa de uma base de válvula, e é fornecida uma face que forma uma camada de endurecimento de superfície na seção de revestimento; o metal acumulado da seção de revestimento é formado de uma liga de Ni-Fe-Cr; a massa de componente dos elementos incluídos é W a 8,0 a 40%, 20,0 a 40,0% para o total de Mo e W, Fe a 20,0 a 50,0%, Cr a 12,0 a 36,0%, B a 1,0 a 2,5%, sendo que o restante é Ni e impurezas inevitáveis; e uma camada de endurecimento de superfície forma uma camada de nitreto, por meio de tratamento de nitretação de toda a válvula, em uma superfície acabada formada na face. Desse modo, a razão de componente de composição de metais raros pode ser suprimida, e é possível assegurar propriedades específicas.