Resumo técnico
ASSENTO DE AUTOMÃVEL. A presente invenção refere-se a um assento de automóvel (1), especialmente um assento de veÃculo utilitário, abrangendo um chassi bifurcado (3) para regulagem de altura, o qual apresenta balancins (8a, 8b) entrecruzados e pelo menos um quadro (5, 7), sendo que pelo menos um dispositivo de apoio (21), que é conduzido com mobilidade, pelo menos, com um dos balancins (8a, 8b) no quadro (5, 7), sendo que o dispositivo de apoio (21) apresenta um rolo de carga (14) girável ao redor de um eixo de apoio (16), rolo este que coopera com uma primeira condução, bem como tendo um rolo compensador (36), girável ao redor de eixo de apoio (16) que coopera com uma segunda condução. A segunda condução para o rolo compensador (36) está montada na área básica (52) de um alimentador (60) e uma área lateral (54) do alimentador (60), que se estende em sentido retangular para com a área básica (52), está presa no quadro (5, 7) e/ou uma área de topo (50) do alimentador (60), que se estende em paralelo para com a área básica (52), está presa no quadro (5, 7) e a área básica (52) é configurada em forma elástica, pressionando contra o rolo compensador (36).