BANDA DE RODAGEM PARA UM PNEU DE UM EIXO TRACIONADO DE UM VEÍCULO PARA MERCADORIAS PESADAS, E PNEU

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

BANDA DE RODAGEM PARA UM PNEU DE UM EIXO TRACIONADO DE UM VEÃCULO PARA MERCADORIAS PESADAS, E PNEU.Banda de Rodagem (1) para um pneu destinado a ser instalado em um veículo de mercadorias pesadas, esta banda de rodagem compreendendo uma pluralidade de sulcos circunferenciais (2) delimitando pelo menos três costelas (4, 5, 6) cada uma tendo uma altura e largura medida na direção axial, a banda de rodagem (1) sendo axialmente delimitada por duas linhas de borda 7, 8), cada costela (4, 5, 6) sendo fornecida com uma pluralidade de sulcos de agarramento (41, 51, 61) capazes de fechar pelo menos em parte conforme estes entram no ponto de contato em que o pneu está em contato com uma superfície da estrada, estes sulcos de agarramento (41, 51, 61) abrindo em cada face lateral da costela de modo a formar dois cantos de borda e tendo uma profundidade pelo menos igual a 50% da altura da costela, estes sulcos de agarramento (41, 51, 61) em pares delimitando um volume de costela elementar (40, 50, 60) e uma superfície de contato elementar (400, 500, 600), esta banda de rodagem sendo caracterizada em cada volume elementar (40, 50, 60) delimitado por dois sulcos de agarramento de uma e da mesma costela, formando um volume vazio (42, 52, 62) abrindo na face de contato no novo estado, este volume vazio (42, 52, 62) tendo uma área total na superfície da banda de rodagem pelo menos igual a 0,4% e no máximo igual a 1,5% da área da superfície de contato elementar (400, 500, 600) deste volume vazio, tendo este volume vazio (42, 52, 62) uma profundidade pelo menos igual à metade da profundidade dos sulcos, e este volume vazio (42, 52, 62) determinado para permanecer aberto conforme passa pelo ponto de contato para permitir que qualquer líquido presente na superfície da estrada seja coletado.