TRANSMISSÃO DA ALAVANCA DE CÂMBIO DE POTÊNCIA E MÁQUINAS DE ENGENHARIA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

RESUMOTRANSMISSÃO DA ALAVANCA DE CÂMBIO DE POTÊNCIA E MÁQUINAS DE ENGENHARIAA presente invenção se refere a uma transmissão da alavanca de câmbio de potência e a uma máquina de engenharia. A transmissão da alavanca de câmbio de potência compreende um conjunto do eixo da embreagem (1). O conjunto do eixo da embreagem (1) compreende um eixo da embreagem (11), uma engrenagem de alo-jamento (12) disposta no eixo da embreagem (11), um disco de embreagem (13) disposto dentro da engrenagem de alojamento (12), e um pistão da alavanca de câmbio (14) disposto em uma extremidade do disco de embreagem (13). O pistão da alavanca de câmbio (14) é impulsionado por um meio hidráulico limpo introduzido através de uma passagem de abastecimento de fluido (3); o meio hidráulico limpo é abastecido por um sistema hidráulico (2). A máquina de engenharia compreende a transmissão da alavanca de câmbio de potência. Como a transmissão da alavanca de câmbio de potência e a máquina de engenharia empregam o sistema hidráulico (2) para fornecer o meio hidráulico limpo em pressão estável ao pistão da alavanca de câmbio (14), as desvantagens na técnica anterior, quais sejam, sujidades de óleo na alavanca de câmbio, pressão instável, presença de bolhas, e tendência de absorção de ar, são solucionadas, ao mesmo tempo conferindo vantagens como alavanca de câmbio estável e vida útil prolongada.