DISPOSITIVO DE CONTROLE PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Resumo técnico

RESUMODISPOSITIVO DE CONTROLE PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNAUm objetivo da presente invenção é estabilizar a quantidade de injeção de combustível para cada cilindro e executar o controle de injeção de combustível em um sistema de injeção de álcool combustível do tipo injeção dupla de alimentação por pressão única. Um motor 10 inclui duas válvulas de injeção 26 e 28 e um siste-ma de suprimento de combustível do tipo injeção dupla de alimentação por pressão única. Um motor 10 inclui duas válvulas de injeção 26 e 28 e um sistema de supri-mento de combustível do tipo injeção dupla de alimentação por pressão única 36. O sistema de suprimento de combustível 36 é configurado de tal modo que o combus-tível é injetado sequencialmente em dois cilindros durante o período de intervalo de alimentação por pressão a partir da execução de uma operação de alimentação por pressão de combustível para a execução da operação de alimentação por pressão de combustível seguinte. Se a concentração de álcool no combustível é maior que um valor de determinação predeterminado y em um tempo de operação de partida, uma ECU 50 executa somente uma injeção de cilindro para o primeiro dos dois cilindros descritos acima, e executa uma injeção de passagem de entrada e uma injeção de cilindro para o segundo cilindro. Assim, mesmo se a pressão de combustível diminui devido à injeção de combustível para o primeiro cilindro, a quantidade de injeção de combustível exigida pode ser reservada para o segundo cilindro.