Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 27/08/2012, observadas as condições legais
15/12/2020
RPI 2606
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Dado oficial do INPI
UNIDADE DE EMBREAGEM-FREIO PARA UM TRANSPORTADOR DE ACUMULAÇÃO E TRANSPORTADOR DE ACUMULAÇÃO
ConcedidaPatente de InvençãoPCT · EP2012066580 Documento oficial disponível
Dados do pedido
Número
112014009894Tipo
Patente de Invenção
Depósito
27/08/2012
Publicação
18/04/2017
PCT
EP2012066580 Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoAndamento no INPI
- Depósito27/08/12
- Publicação18/04/17
- Exame
- Deferimento06/10/20
- Concessão15/12/20
- Em vigor27/08/32
Patente concedida em 15/12/2020 e em vigor até 27/08/2032. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:27/08/2032
Última movimentação publicada pelo INPI: 15/12/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
KNAPP AG
AT
Inventores
F. M. (pessoa física)
AT
J. B. (pessoa física)
AT
W. W. (pessoa física)
AT
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
AT
A 1584/2011 · 27/10/2011
Resumo técnico
RESUMOPatente de Invenção: "UNIDADE DE EMBREAGEM-FREIO PARA UM TRANSPORTADOR DE ACUMULAÇÃO". Uma unidade de embreagem-freio (3) para um transportador de acumulação (2),, previsto para transportar mercadorias em peças (4) sobre uma via de rolamento (1)), por um mecanismo de tração (7) contínuo. A unidade de embreagem-freio (3) é acionada continuamente em operação por um mecanismo de tração de acionamento (8) contínuo em torno de um eixo (16), em rolo de acionamento (9) e, em estado engrenado, está formado para transmissão do movimento de rotação do rolo de acionamento (9) em torno de um eixo (16) a um rolo acionado (11) e, em um estado de operação de frenagem, para frear o rolo acionado (11) em uma carcaça (7) da unidade de acionamento-freio (3), sendo que o rolo acionado (11) está conectado ao rolo (5), os primeiros meios de ativação estão formados para deslocamento do rolo acionado (11), para pôr a unidade de embreagem-freio (3) em estado de operação de frenagem e, os segundos meios de ativação estão formados para deslocamento do rolo acionado (11) ao longo do eixo (16) na direção do rolo de acionamento (9), para pôr a unidade de embreagem-freio (3) em estado de operação engrenado.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
06/10/2020
RPI 2596
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
07/07/2020
RPI 2583
Exigência preliminar
#6.21
17/09/2019
RPI 2541
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
11/12/2018
RPI 2501
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
18/04/2017
RPI 2415
Alteração de dados cadastrais
#1.1
12/08/2014
RPI 2275
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