SISTEMA DE TRAÇÃO DE TRAÇÃO DE UM VEÍCULO FERROVIÁRIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE TRAÇÃO DE UM VEÍCULO FERROVIÁRIO. A presente invenção refere-se a um sistema de tração de um veículo ferroviário compreendendo um motor de acionamento para a tração de rodas do veículo ferroviário; uma engrenagem ramificadora disposta entre o motor de acionamento e as rodas, que compreende uma entrada de engrenagem ramificadora, que pode ser acionado pelo motor de acionamento, e uma pluralidade de saídas de engrenagem ramificadora; uma pluralidade de caixas de câmbio conectadas a jusante da engrenagem ramificadora em direção de transmissão de potência, com respectivamente uma entrada de caixa de câmbio e uma saída de caixa de câmbio, sendo que cada entrada de caixa de câmbio é acoplada a uma saída da engrenagem ramificadora. A presente invenção é caracterizada pelo fato de que as saídas de caixa de câmbio estão em ligação de tração mecânica entre si; sendo que as caixas de câmbio apresentam uma pluralidade de embreagens e/ou freios mecânicos que podem ser ativados ou desativados para o engate seletivo de marchas; e as caixas de câmbio são executadas como caixas de câmbio automáticas ou engrenagens de mudança de velocidade automatizadas, e apresentam respectivamente uma caixa própria para alojar a multiplicidade de embreagens e/ou freios.