Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
16/03/2021
RPI 2619
Dados do pedido
Número
112013030723Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP2012060085 Pedido deferido em 12/05/2020, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 16/03/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
SHELL INTERNATIONALE RESEARCH MAATSCHAPPIJ B.V.
NL
Inventores
M. B. (pessoa física)
GB
S. S. (pessoa física)
GB
Classificação IPC
Prioridades unionistas
EP
11168052.6 · 30/05/2011
Resumo técnico
COMPOSIÃÃO DE COMBUSTÃVEL LÃQUIDO E, MÃTODO DE MELHORAR O DESEMPENHO DE ECONOMIA DE COMBUSTÃVEL DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA.Uma composição de combustÃvel lÃquido compreendendo: (a) um combustÃvel de base apropriado para o uso em um motor de combustão interna, (b) um primeiro aditivo de combustÃvel selecionado de um ou mais agentes de controle da viscosidade possuindo: (i) uma viscosidade cinemática à temperatura de 100ºC de 27 cSt ou menos, e (ii) uma volatilidade NOACK a 250ºC de 100% em peso ou menos, e (c) um segundo aditivo de combustÃvel selecionado de um ou mais agentes modificados de fricção. A presente invenção proporciona ainda um método de melhorar o desempenho de economia de combustÃvel de um motor de combustão interna o dito método compreendendo alimentar um motor de combustão interna que contém um lubrificante de motor com uma composição de combustÃvel lÃquido que compreende: (a) um combustÃvel de base apropriado para o uso em um motor de combustão interna, (b) um primeiro aditivo de combustÃvel selecionado de um ou mais agentes de controle de viscosidade possuindo: (i) uma viscosidade cinemática à 100ºC de 27 cSt igual ou menos, e (ii) uma volatilidade NOACK a 250ºC de 100% em peso ou menos, e (c) um segundo aditivo de combustÃvel selecionado de um ou mais agentes modificados de fricção.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#11.4
16/03/2021
RPI 2619
#9.1
12/05/2020
RPI 2575
#7.1
02/04/2019
RPI 2517
#6.6.1
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#1.3
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#1.1
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