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Recorrente: O depositante. @Despacho: Recurso conhecido e negado provimento. Mantido o indeferimento do pedido. [111]
23/11/2021
RPI 2655
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Dado oficial do INPI
MATERIAL DE FRICÇÃO SINTERIZADO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO DE ALTA VELOCIDADE
Em AnálisePatente de InvençãoPCT · JP2012058102
Dados do pedido
Número
112013025270Tipo
Patente de Invenção
Depósito
28/03/2012
Publicação
13/12/2016
PCT
JP2012058102 Andamento no INPI
- Depósito28/03/12
- Publicação13/12/16
- Exame
- Indeferido23/11/21
- Concessão
- Em vigor
Pedido indeferido em 23/11/2021 e o recurso não mudou a decisão. A invenção não chegou a patente e a tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 23/11/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
N. C. (pessoa física)
JP
NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION
JP
Inventores
F. I. (pessoa física)
JP
F. K. (pessoa física)
JP
K. A. (pessoa física)
JP
O. K. (pessoa física)
JP
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
JP
2011-075343 · 30/03/2011
Resumo técnico
MATERIAL DE FRICÇÃO SINTERIZADO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO DE ALTA VELOCIDADE A invenção refere-se a um material de fricção sinterizado exibindo alta força de frenagem e sendo excelente na estabilidade da força de frenagem a alta temperatura. O material de fricção sinterizado da presente invenção inclui uma composição química contendo: por % em massa, 7,5% ou mais de Fe, 50% ou mais de Cu, 5 até 15% de grafite, 0,3 até 7% de dissulfeto de molibdênio, e 0,5 até 10% de sílica, sendo que o valor de Fe/Cu é de 0,15 até 0,40.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Alteração de nome deferida
#25.4
17/09/2019
RPI 2541
Petição de recurso
#12.2
05/02/2019
RPI 2509
Indeferimento
#9.2
25/09/2018
RPI 2490
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
08/05/2018
RPI 2470
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
13/12/2016
RPI 2397
Alteração de dados cadastrais
#1.1
07/01/2014
RPI 2244
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