Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 12/01/2012, observadas as condições legais
16/03/2021
RPI 2619
Dados do pedido
Número
112013020218Tipo
Depósito
Publicação
PCT
JP2012050475 Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoPatente concedida em 16/03/2021 e em vigor até 12/01/2032. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:12/01/2032
Última movimentação publicada pelo INPI: 16/03/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
A. K. (pessoa física)
JP
Inventores
H. T. (pessoa física)
JP
M. M. (pessoa física)
JP
T. S. (pessoa física)
JP
Prioridades unionistas
JP
2011-027570 · 10/02/2011
Resumo técnico
APARELHO PARA RESFRIAR MOTOR A presente invenção refere-se a um aparelho para resfriar motor que pode ser prontamente formado compacto e que não estimula facilmente o aumento do consumo de energia. Um aparelho para resfriar motor inclui um motor (1) para veículo em percurso, uma bomba (2) acionada pelo motor (1), um dissipador (4) de calor, uma passagem (R1, R2) de circulação para circular o líquido refrigerante entre o motor (1) e o dissipador (4) de calor por meio do acionamento da bomba (2), uma válvula (6) solenoide capaz de abrir/fechar a passagem (R1, R2) de circulação, e um controlador (7) para controlar as operações do motor (1). A válvula (6) solenoide inclui um corpo (10) da válvula móvel entre uma posição longe de uma sede (9) da válvula e uma posição que faz contato com a sede (9) da válvula e é preso para fazer contato com a sede (9) da válvula e um solenoide (12) capaz de manter o contato entre o corpo (10) da vàlvula e a a sede (9) da válvula em resposta ao fornecimento de energia para ele. No momento do acionamento da bomba em um estado não energizado do solenoide (12), o corpo (10) da válvula é móvel para a posição longe da sede (9) da válvula pela pressão de fluido do líquido refrigerante. O controlador (7) é configurado para ser controlável tal que o fornecimento de energia para o solenoide (12) é iniciado antes da partida do motor (1).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 12/01/2012, observadas as condições legais
16/03/2021
RPI 2619
#9.1
02/02/2021
RPI 2613
#6.21
24/12/2019
RPI 2555
#6.6.1
18/12/2018
RPI 2502
#1.3
18/10/2016
RPI 2389
#1.1
07/01/2014
RPI 2244
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