VELA DE IGNIÇÃO E MÉTODO DE FABRICAÇÃO DA MESMA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

VELA DE IGNIÃÃO E MÃTODO DE FABRICAÃÃO DA MESMA. Trata-se de uma vela de ignição (1) que inclui um isolador de cerâmica (2) que possui um furo axial formado através do mesmo em uma direção do eixo geométrico (CL1) da vela de ignição, um eletrodo central (6) inserido em uma face anterior do furo axial (4), uma cápsula metálica (3) disposta em volta do isolador de cerâmica (2) e um eletrodo de aterramento (27) unido a uma parte de extremidade anterior da cápsula metálica (3) de modo a definir um intervalo (28) entre o eletrodo central (5) e o eletrodo de aterramento (27), em que o eletrodo de aterramento (27) possui uma área em corte transversal de 2,0 mm² ou menor em qualquer seção transversal arbitrária do mesmo, tomada em uma direção perpendicular a uma linha central (CL2) do eletrodo de aterramento (27); o eletrodo de aterramento (27) é feito de um material de metal que contém 93% de massa ou mais de níquel, e o eletrodo de aterramento (27) é dotado de uma dureza Vickers de 130 a 260 Hv. Nessa vela de ignição onde o eletrodo de aterramento é relativamente pequeno em espessura, é possível aperfeiçoar tanto a resistência à deformação quanto resistência ao desgaste do eletrodo de aterramento.