MÉTODO PARA MEDIÇÃO DA TEMPERATURA DO MOTOR SÍNCRONO DE IMÃ PERMANENTE DO AUTOMÓVEL HÍBRIDO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO PARA MEDIÇÃO DA TEMPERATURA DO MOTOR SÍNCRONO DE IMÃ PERMANENTE DO AUTOMÓVEL HÍBRIDO. Um método para a medição da temperatura de um motor síncrono de imá permanente de um automóvel híbrido compreendendo: incluir um grupo A e um grupo B, dois conjuntos de sensores de temperatura, na porção de extremidade do enrolamento trifásico de um motor síncrono de imã permanente. O grupo A compreende três sensores conectados em paralelo para a medição da temperatura do enrolamento de cada fase, e o grupo B compreende três sensores conectados em série para a medição da taxa do intervalo de temperatura. Os sinais dos dois grupos de sensores de temperatura são processados por um controlador do motor e são retornados separadamente a um controlador do veículo total por comunicação CAN. Quando qualquer um dos dois valores de retorno alcança o valor estabelecido de falha de todo o veículo, a comunicação CAN comunica a falha de superaquecimento do motor, e o controlador do veículo total controla o motor para cortar a eletricidade de alta tensão a tempo para proteger o motor. Os sensores de temperatura na presente invenção são arranjados logicamente e medem a temperatura com múltiplos métodos, e assim são capazes de monitorar e controlar a temperatura do motor de forma portuna e precisa, diagnosticar a falha de superaquecimento do motor de forma efetiva e agir, e assim melhorara segurança do motor e a capacidade diagnosticar falhas de todo o veículo.