PNEU COM COSTADOS FINOS E REFORÇO DE PERCINTA MELHORADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

PNEU COM COSTADOS FINOS E REFORÇO DE PERCINTA MELHORADO. Um pneu (10) que compreende dois talões (50), cada um dotado de uma tira exterior (120) de composto de borracha, e uma coroa que compreende um reforço de coroa (80, 90) e um reforço de percinta (100) que se estende radialmente além do reforço de coroa, de modo que em sua parte que se estende além do reforço de coroa ele tem interseções NC com aquela parte (41) de costado aplicada radialmente entre a tira exterior (120) e a banda de rodagem sendo feita de um composto de borracha que tem um módulo elástico. E, esta parte do costado tendo uma espessura média EA, o reforço de percinta (100) sendo feito de um material têxtil que tem uma força de encolhimento a 180 ºC FC sendo escolhidos de tal modo que para cada costado do pneu a seguinte inequação é satisfeita: (fórmula 1), onde P é a espessura do pneu medida em uma direção perpendicular ao reforço de carcaça e que tem uma interseção com a extremidade axial da camada exterior do reforço de coroa, e onde B é o comprimento curvilíneo do reforço de carcaça em dita parte (41) do costado.