CHAPA DE AÇO LAMINADA A QUENTE OU A FRIO, SEU PROCESSO DE FABRICAÇÃO E SUA UTILIZAÇÃO NA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

CHAPA DE AÃO LAMINADA A QUENTE OU A FRIO, SEU PROCESSO DE FABRICAÃÃO E SUA UTILIZAÃÃO NA INDÃSTRIA AUTOMOTIVA. Trata-se de uma chapa de aço laminada a quente ou a frio caracterizada pelo fato de que sua composição é, em porcentagens ponderais: 0,6% (menor ou igual) C (menor ou igual) 0,9%; 17% (menor ou igual) Mn (menor ou igual) 22%; 0,2% (menor ou igual) Al (menor ou igual) 0,9%; 0,2% (menor ou igual) Si (menor ou igual) 1,1% com 0,85% (menor ou igual) Al + Si (menor ou igual) 1,9%; 1,2% (menor ou igual) Cu (menor ou igual) 1,9%; S (menor ou igual) 0,030%; P (menor ou igual) 0,080%; N (menor ou igual) 0,1%; opcionalmente: Nb (menor ou igual) 0,25% e, de preferência, compreendido entre 0,070 e 0,25%; V (menor ou igual) 0,5% e, de preferência, compreendido entre 0,050 e 0,5%; Ti (menor ou igual) 0,5%, e, de preferência, compreendido entre 0,040 e 0,5%; Ni (menor ou igual) 2%; vestígios (menor ou igual) Cr (menor ou igual) 2%, de preferência (menor ou igual) 1%; B (menor ou igual) 0,010%, e, de preferência, compreendido entre 0,0005% e 0,010%; sendo o restante ferro e impurezas que resultam da elaboração. Trata-se também de um processo de fabricação dessa chapa e da utilização dessa chapa na indústria automotiva.