MÉTODO E DISPOSITIVO PARA O DIAGNÓSTICO E AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO VEICULAR

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO E DISPOSITIVO PARA O DIAGNÓSTICO E AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO VEICULAR. Método para o diagnóstico e avaliação do desempenho de um veículo equipado com pelo menos uma unidade de controle de motor, como na reinvidicação 1, compreendendo as etapas de: determinação, pelo menos em um período de aceleração seguido por um período de desaceleração do veículo, de: uma curva (A) do torque máximo a ser fornecido pela unidade controle de motor; uma curva (B) do torque efetivo sendo fornecido pela unidade de controle de motor; uma primeira curva de torque (D) calculada por considerar as contribuições de resistência que derivam do motor e de outros elementos veiculares e/ou externos; uma segunda curva de torque (E), derivando da primeira curva de torque calculada (D), calculada por subtrair uma avaliação de contribuição de resistência derivando do motor e de outros elementos veiculares e/ou externos; comparação da segunda curva de torque, calculada no período de tempo de aceleração, com a curva de torque efetiva (B), para obter o diagnóstico e a avaliação do desempenho do veículo.