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Dado oficial do INPI

SISTEMA

ConcedidaPatente de InvençãoPCT · IB2011055021

Dados do pedido

Patente de Invenção SISTEMA — IPC B64C 25/00
Patente de Invenção SISTEMA — IPC B64C 25/00. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

112013007255

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

10/11/2011

Publicação

10/07/2018

PCT

IB2011055021

Andamento no INPI

  1. Depósito10/11/11
  2. Publicação10/07/18
  3. Exame
  4. Deferimento24/11/20
  5. Concessão19/01/21
  6. Em vigor10/11/31

Patente concedida em 19/01/2021 e em vigor até 10/11/2031. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:10/11/2031

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Última movimentação publicada pelo INPI: 19/01/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

S. S. (pessoa física)

IL

Inventores

G. S. (pessoa física)

IL

R. K. (pessoa física)

IL

S. C. (pessoa física)

IL

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

61/412,816 · 12/11/2010

Resumo técnico

SISTEMAUma unidade aérea, um método e um sistema sãoprovidos, em que o sistema inclui uma unidade de solo; umaunidade aérea; e um elemento de conexão disposto paraconectar a unidade de solo à unidade aérea. A unidade de solopode incluir (a) um manipulador de elemento de conexão, paraalterar um comprimento eficaz do elemento de conexão. Ocomprimento eficaz do elemento de conexão define umadistância entre a unidade de solo e a unidade aérea, (b) umcontrolador de unidade de solo para controlar o manipuladorde elemento de conexão; e (c) uma unidade de posicionamentodisposta para adquirir imagens da unidade aérea e gerarmetadados sobre uma localização da unidade aérea. A unidadeaérea pode incluir (i) uma primeira hélice; (ii) uma armação;(iii) um primeiro motor de hélice que é configurado pararotacionar a primeira hélice em torno de um primeiro eixo. Oprimeiro motor de hélice é conectado à armação; pelo menos umelemento de direção, (iv) um módulo de interfaceamento paraacoplar uma carga à unidade aérea. Pelo menos uma dentre aunidade de solo e a unidade aérea pode incluir um controladorque é disposto para controlar, pelo menos em resposta aosmetadados, pelo menos um dentre um primeiro motor de hélice eo pelo menos um elemento de direção para afetar pelo menosuma dentre a localização da unidade aérea e a orientação daunidade aérea.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 10/11/2011, observadas as condições legais

19/01/2021

RPI 2611

Deferimento

#9.1

24/11/2020

RPI 2603

104

Recorrente: O depositante. @ Despacho: Recurso conhecido e provido. Reformada a decisão recorrida. [104]

24/12/2019

RPI 2555

Retificação da notificação da fase nacional - PCT

#1.3.1

Foi retificada a publicação 1.3 da RPI 2479 de 10/07/2018 em relação ao item 71 da mesma.

17/12/2019

RPI 2554

Exigência preliminar

#6.21

26/11/2019

RPI 2551

12.6

21/08/2018

RPI 2485

15.9

Perda da prioridade requerida US 61/412,816 de 12.11.2010, pois possui depositante diferente do informado na entrada na fase nacional e sua respectiva cessão não foi apresentada, motivo pelo qual será dada perda desta prioridade, conforme as disposições previstas na Lei 9.279 de 14/05/1996 (LPI) art. 16 § 7°.

24/07/2018

RPI 2481

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

10/07/2018

RPI 2479

Alteração de dados cadastrais

#1.1

24/10/2017

RPI 2442

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