SISTEMA DE ACIONAMENTO SERVOASSISTIDO PARA UMA CAIXA DE MARCHA DE MÚLTIPLAS VELOCIDADES DE UM VEÍCULO

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE ACIONAMENTO SERVOASSISTIDO PARA UMA CAIXA DE MARCHA DE MÚLTIPLAS VELOCIDADES DE UM VEÍCULO. A invenção refere-se a um sistema de acionamento servoassistido para uma caixa de engrenagem de múltiplas velocidades, compreendendo um servocilindro, um cabo (1) adaptado para ser conectado a uma alavanca em uma parte de extremidade e ser conectado a um componente de acionamento por um mecanismo de acoplamento em sua outra parte de extremidade para transmitir movimentos de cabo para os movimentos de acionamento do braço de acionamento, e uma válvula de controle controlada pelo componente de acionamento para suprir seletivamente fluido pressurizado para o servo. De acordo com a invenção, o componente de acionamento é um braço de acionamento (2) que se estende a partir de uma câmara interna do servocilindro para fora do mesmo, em que o braço de acionamento possui disposto ao longo de seu comprimento uma parte de suporte (2 ) que é disposta em um suporte e em que a posição e o suporte são adaptados para permitir os movimentos de acionamento do braço de acionamento e para permitir os movimentos de acionamento do braço de acionamento e para permitir os movimentos do braço de acionamento (2) ao longo de sua direção longitudinal entre a posição operacional na qual o braço de acionamento opera para controlar a válvula de controle pelos movimentos de acionamento, e uma posição de liberação alterada, em que o mecanismo de acoplamento compreende dois elementos de acoplamento (3, 6) que são dispostos dentro da câmara interna e móveis um com relação ao outro entre uma posição aberta e uma posição engatada na qual os elementos de acoplamento (3, 6) podem engatar e manter a parte de extremidade do cabo de acionamento são dispostos para cooperar de modo que o movimento do braço de acionamento (2) de sua posição de liberação para sua posição operacional traga os elementos de acoplamento (3, 6) da posição aberta para a posição engatada na parte de extremidade do cabo (1).